L’âge de la retraite des commandants de bord

• Mais IATA c'est quoi ?

L’âge de la retraite des commandants de bord

Un des pilotes âgé de 61 ans, de la compagnie Continental Airlines, du vol Bruxelles-New York, est décédé d’un arrêt cardiaque, en pleine activité, au dessus de l’Atlantique nord.

Ce Boeing 777 transportait 247 passagers en direction des Etats-Unis.
Lors de ce vol, les membres de l’équipage ont fait un appel d’urgence et ont demandé l’aide d’un médecin éventuellement présent dans l’avion
Le commandant de bord serait décédé d’un arrêt cardiaque en mi-parcours
Mais le vol s’est poursuivi sans problèmes

Car la loi fédérale américaine est précise Lors d’un trajet de plus de huit heures, un troisième pilote doit être abord et il doit prendre les commandes lorsque le premier ou le deuxième pilote se reposent

Pas de panique parmi les passagers, puisqu’ils n’ont pas été informés du décès du pilote

Mais il est certain que ce type de mésaventure est très rare.

Le congrès américain a modifié la loi fédérale de l’âge légal de la retraite pour les pilotes de 60 ans à 65 ans.
Fin 2008, les pilotes d’Air France faisaient grève contre le passage de l’âge de la retraite de 60 ans à 65 ans

Nous parlons d’âge mais on oublie bien vite l’expérience d’un pilote de ligne nous avons un exemple avec Chesley Sullenberger, il était âgé de 57 ans, lorsqu’il a posé l’Airbus A320 sur l’Hudson River aux Etats-Unis

Alors la question est quel serait l’âge idéal et légal de la retraite des pilotes de ligne ?

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